воскресенье, 31 августа 2014 г.

Франция. Самолёт без хвоста

Франция АВИА 1936. AERIEN-1936-4 Poste Aérienne. На марке ошибка дизайна - нарисован самолёт без хвостового вертикального стабилизатора. Серия из семи марок с одинаковым дизайном, разных по цвету.

суббота, 23 августа 2014 г.

Венгрия. Ошибка в видовом названии


Венгрия 1969, выпустила марку с изображением аммонита и с надписью  Reineckia crassicostata, что является ошибкой. Правильное название Reineckeia crassicostata, по имени ученого Иоганна Матиаса Кристоф Рейнеке (1769-1818).

понедельник, 4 августа 2014 г.

Гренада. Раковины закручены в другую сторону

На марках Гренады (вверху) изображены раковины: циматиум лоториум и стромбус гигас. На марках грубые ошибки - изображенные раковины закручены не в ту сторону. Так в природе не бывает. Скорее всего изображение перевернули зеркально. На нижних марках всё в порядке. Закручены в нужную сторону.

Вьетнам. Перепутаны названия раковин

На верхних марках изображены раковины: наутилус и турбо, но дизайнеры перепутали их названия и написали турбо на наутилусе и наутилус на турбо. На нижних марках написано всё правильно.

суббота, 2 августа 2014 г.

Германия Рейх. перевернутая свастика

 На марке Рейха, где изображен гидросамолет сюжетная ошибка. На хвосте самолёта свастика зеркально перевернута.
 "Арадо Ar 196 (нем. Arado Ar 196 ) — немецкий одномоторный военный гидросамолёт-разведчик времён Второй мировой войны К середине 1930-х годов морская авиация Германии стала нуждаться в замене устаревшего гидросамолёта He 60, однако предложенный конструкторами «Хейнкеля» в 1936 году He 114 оказался непригоден для выполнения поставленных перед ним задач. В связи с этим Имперским министерством авиации был объявлен конкурс на проектирование гидросамолёта, рассчитанного на использование серийного двигателя BMW-132К и применение одно- и двухпоплавковых шасси. Осенью 1936 года компании «Arado Flugzeugwerke, GmbH» и «Focke-Wulf Flugzeugbau, AG» получили заказ на изготовление опытных образцов. После испытаний моноплана Arado Ar 196 и биплана Focke-Wulf Fw 62 летом 1937 года предпочтение было отдано более современной конструкции Arado. Первым военным кораблём, принявшим на борт новые самолёты, стал в 1938 году линкор «Адмирал граф Шпее», после чего Arado Ar 196 в качестве палубной авиации получили «Шарнхорст», «Гнейзенау», [b]«Дойчланд» (переименованный в феврале 1940 года в «Лютцов»), «Адмирал Шеер», «Бисмарк», «Тирпиц» и «Принц Ойген»".Википедия.

пятница, 1 августа 2014 г.

СССР. Марашка, как ошибка

СССР 12 декабря 1954 год. В слове СИЛОС, вместо буквы Л, получилась , по каким то типографским причинам буква Д. Слово СИЛОС читается как СИДОС, что похоже на название какойто организации. :)
Идея margo США